Paire d'Aruba 2530-48G sur une nouvelle liaison OM4 de 200 m : port 51 Down alors que les modules J4858C passent l'autotest sans problème
Une dorsale OM4 de 200 m a été tirée entre deux bâtiments il y a quelque temps, et j'essaie de la faire fonctionner avec du matériel qu'on possède déjà. Les deux extrémités sont des 2530, les deux modules sont la référence HPE, et le lien refuse tout simplement de monter.
- 2x Aruba 2530-48G
- 2x J4858C 1000SX, port 51 de chaque côté
- environ 200 m d'OM4 fraîchement installée, le contractant l'a certifiée bonne
- jarretières Digitus DK-2533-01 OM2 LC entre le panneau de brassage et le switch
show tech transceivers me donne ceci pour le port :
Port 51 Down Auto 1000FDx 1000SX multiCe que j'ai déjà fait :
- lancé l'autotest du module sur les deux switches, les deux réussissent
interface 51 enabledes deux côtés, aucun changement, le port reste Down- échangé les deux modules entre les switches, même résultat dans les deux sens
- réinséré les jarretières au panneau et au switch
Je suis coincé entre deux théories : soit les deux modules sont défectueux d'origine, soit ce sont les jarretières OM2 sur une dorsale OM4 qui posent problème. Laquelle est la plus probable, et que testeriez-vous ensuite pour réellement en prouver une des deux ?
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Avant de continuer à théoriser, raccourcissez le lien. Amenez un switch près de l'autre, installez les deux J4858C, et reliez-les avec un seul cordon de brassage - une seule jarretière, pas de panneaux, pas de fibre installée. Si le port 51 passe Up ainsi, vous avez disculpé les deux modules et les deux ports switch en une seule manœuvre, et ce qui reste se trouve de l'autre côté de la ligne : la fibre installée, les panneaux, les coupleurs, les terminaisons.
C'est comme ça que s'est déroulé le cas sur lequel j'ai travaillé. Même paire de 2530-48G, mêmes J4858C, port 51 Down sur la liaison installée et Up dès que les deux modules étaient tête-bêche sur un seul cordon. Avec cette preuve, j'arrêterais de soupçonner les optiques - mais soyez clair sur ce que le test vous apporte. Il isole le segment, rien de plus. Quelle partie du trajet est défectueuse, un panneau, une épissure, un connecteur, ou simplement la mauvaise paire brassée, reste ouvert tant que quelqu'un n'y met pas un powermètre ou une OTDR.
Pendant que vous y êtes, je mettrais la théorie de l'OM2 de côté. Pour du 1000SX à 200 m, ce n'est pas le grade de la jarretière qui vous bloque, et l'OM3 et l'OM4 sont de toute façon mutuellement compatibles. Mélanger les grades est peu soigné et je ne construirais pas une nouvelle installation ainsi, mais ce n'est pas la panne que vous recherchez.
Une fois le test tête-bêche réussi, retournez voir celui qui a tiré la fibre et demandez les résultats de certification par écrit, par fibre, avec l'atténuation et la longueur. Leur propre test a déclaré le lien bon, donc soit quelque chose est passé sans être vérifié, soit ils ont mesuré une autre paire que celle sur laquelle vous êtes brassé - et c'est le terrain sur lequel s'appuyer pour leur dire de revenir et de refaire le travail.
Première chose, séparez deux pannes différentes qui s'affichent toutes les deux comme Down. Un port administrativement désactivé ou mal configuré est un problème, un port activé mais sans lumière sur son récepteur en est un tout autre. Vous avez déjà lancé
interface 51 enableet il reste affiché Down, donc vous êtes en couche 1 et la configuration est écartée.Deux choses permettraient de resserrer le diagnostic. Qu'est-ce qui se trouve physiquement entre les deux switches - combien de panneaux de brassage, des tiroirs d'épissure, des coupleurs que quelqu'un aurait ajoutés pour que la liaison atteigne sa destination ? Et avez-vous le rapport de certification du contractant avec les chiffres d'atténuation réels par fibre, ou juste un « ça a testé bon » à l'oral ?
Confirmez également que vos jarretières duplex ne sont pas câblées de la même façon aux deux panneaux. Un câblage droit aux deux extrémités vous laisse du TX vers du TX, et ça ressemble exactement à ce que vous décrivez.
Variante du même test pour quand vous ne pouvez pas mettre les deux switches dans la même pièce : boucler un module sur lui-même. Cordon de brassage du TX vers le RX sur le même module duplex, avec un atténuateur en ligne si c'est une pièce de forte puissance pour ne pas cramer le récepteur. Si le port monte, le port hôte et le module sont bons électriquement et optiquement, et la panne est à l'extrémité distante, la fibre ou l'appairage.
J'ai fait exactement ça sur un MES3324F avec un SFP+ FIBO qui refusait de faire le lien switch à switch - la boucle est montée immédiatement, ce qui a déplacé la recherche du module vers la portée. Un bémol : une boucle sur soi-même est inutile sur des modules BiDi, puisque TX et RX sont sur des longueurs d'onde différentes. Bouclez plutôt une paire assortie l'une contre l'autre.
Pour le prochain lot, testez les modules avant qu'ils n'approchent d'un mur. Lisez l'EEPROM et le DDM (vendor, référence, température, puissance TX et RX), mesurez la puissance TX avec un powermètre et vérifiez la sensibilité avec un atténuateur, bouclez-les comme décrit plus haut, puis faites tourner un vrai lien au débit cible avec du trafic et surveillez les compteurs d'erreurs -
ethtool -metiperf3couvrent ces deux derniers points si vous avez un hôte sous la main. Sur les liens qui comptent vraiment pour vous, un test BER PRBS-31 assez long pour confirmer un taux inférieur à 1e-12 en NRZ est ce qui prouve le module. Aucun instrument unique ne valide tout.Une autre habitude empruntée au monde des WISP qui m'a sauvé deux fois : faire passer chaque module par un redémarrage à chaud, un redémarrage à froid et une réinsertion avant sa mise en service. Certaines pièces montent le lien à l'insertion et reviennent mortes après une coupure d'alimentation - le GLC-T-OEM est le cas classique, il ne remonte qu'après une réinsertion - et d'autres signalent un état de lien qui n'est pas réel. C'est bien moins coûteux de le découvrir sur l'établi que sur un toit.