ERS 5510-24T, system information에는 1000SX GBIC가 보이는데 IN USE LED가 안 켜짐
제가 여기 있은 것보다 더 오래된 Nortel 페어로 건물 두 개를 잇는 작업입니다. 계획은 그냥 기존 건물 간 광케이블을 스위치 두 대 사이에 살리고 끝내는 거였는데, 포트 23이 양쪽 어디서도 안 올라옵니다.
- Nortel ERS 5510-24T 두 대, 소프트웨어 4.0.2.02
- 1000SX SFP GBIC, 각 스위치 포트 23에 하나씩
- 약 120m 길이의 건물 간 광케이블, 라이저 통과, 먼 쪽 캐비닛에서 누군가 예전에 종단 처리
port 23: no link, IN USE LED dark on both switches
GBIC listed in system information on both ends해본 것:
- 양쪽 포트 23에서 auto-negotiation 끔
- 포트에 대칭 flow control 설정
- 혹시 포트가 뭔가의 멤버여야 하나 싶어서 MLT로 감쌈
아무것도 안 바뀝니다. 매뉴얼에는 GBIC를 소프트웨어에서 활성화해야 한다고 나와 있는데 그 설정이 어디 있는지는 안 나와 있고, 메뉴 어디를 뒤져도 그 비슷한 것도 안 보입니다. 제가 놓친 활성화 단계가 진짜 있는 건가요, 아니면 완전히 엉뚱한 걸 쫓고 있는 건가요?
Show original (English)
Also available in: English
العربية
Deutsch
Español
Français
हिन्दी
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe
Tiếng Việt
简体中文
Comments 4
IN USE LED는 모듈이 꽂혀 있다는 걸 알려주는 게 아닙니다. 포트가 실제로 광링크를 볼 때까지 계속 꺼져 있으니까, 그게 알려주는 건 이미 포트 상태로 알고 있던 것뿐입니다. 아무것도 링크가 안 되고 있다는 것. 찾아 헤맬 숨겨진 소프트웨어 활성화 단계 같은 건 없습니다. 매뉴얼 문구가 다들 그 구덩이로 몰아넣는 거예요.
실제로 이걸 일으키는 건 두 가지고, 같은 건물에서 둘 다 겪어봤습니다.
첫째, 모듈이 광케이블 종류에 맞아야 합니다. 1000SX는 멀티모드용입니다. 라이저가 싱글모드라면 뭘 설정하든 절대 링크가 안 되고, 필요한 건 LX 모듈, 이 플랫폼에서는 AA1419015입니다.
둘째, 이게 오래된 건물 배선에서 보통 이기는 원인인데, 송신이 수신에 닿아야 합니다. 먼 쪽 캐비닛에서 페어를 거꾸로 물려놨으면 정확히 이 증상이 나옵니다. GBIC 둘 다 system information에 보이고, 양쪽 다 설정도 돼 있는데 링크는 전혀 없는 거죠. 제가 다뤘던 케이스에서는 먼 쪽 캐비닛에서 페어를 바꿔 무는 게 해결책의 전부였습니다.
제가 작업할 순서는 이렇습니다. 라이저에 실제로 어떤 광케이블이 들어있는지 알아내고, 페어를 끝에서 끝까지 따라가면서 방향을 확인하고, 모듈을 탓하기 전에 멀쩡한 걸로 알려진 구간을 빌려서 테스트하는 것. 그러는 동안 auto-negotiation이랑 flow control은 기본값으로 되돌려 놓으세요, 둘 다 여기서는 문제가 아닙니다.
메뉴를 더 뒤지기 전에, 라이저에 실제로 들어있는 게 멀티모드인가요 싱글모드인가요? 이걸 제대로 표시해두는 사람은 아무도 없고, 건물 간 120m면 딱 그걸 힘들게 알아내게 되는 거리입니다.
두 번째 질문: 먼 쪽 캐비닛을 열어서 종단 처리를 확인해본 사람이 있나요, 아니면 거기 라벨만 믿고 있나요?
둘 중 어느 쪽 답을 기다리는 동안 공짜로 할 수 있는 테스트가 있습니다. 짧은 패치코드로 같은 스위치의 광 포트 하나를 다른 포트에 루프시켜보세요. 그 링크가 올라오면 모듈이랑 포트는 멀쩡한 거고, 찾고 있는 문제는 전부 배선 쪽에 있는 겁니다.
완전히 다른 장비에서도 같은 모양의 문제였습니다. LANCOM GS-2326P+ 세 대가 층간 패치 패널을 거쳐 멀티모드로 연결돼 있었는데, 모듈은 인식되고 광케이블에 빛도 있는데 모든 광 포트가 no link에 걸려 있었어요.
결국 모든 게 방향을 가리켰습니다. 광섬유에 빛이 보인다고 해서 그게 어느 방향으로 가는지는 전혀 알 수 없고, 구간 중간의 패치 패널이야말로 페어가 꼬이는 지점입니다. 그러니 패널마다 따라가면서 한쪽 송신이 반대쪽 수신에 닿는지 확인하세요.
그다음은 뻔한 건데, 양쪽 끝이 같은 종류의 옵틱이어야 합니다. 단거리 850nm과 장거리 1310nm은 서로 안 통하고, 100Mbit 모듈은 기가비트 모듈이랑 안 통하고, 멀티모드 옵틱은 9um 싱글모드가 아니라 멀티모드 유리를 원합니다.
Nortel 쪽에도 해당될지는 모르겠는데 한 가지 더. 일부 스위치는 부팅할 때 모듈 검사를 돌려서 서드파티 옵틱을 아예 거부합니다. 저희는 테스트가 현장 방문을 기다리느라 확정된 해결책을 못 얻었지만, 루프백 코드가 오후 한나절이면 배선과 하드웨어를 갈라줬을 단계였습니다.
인디케이터 하나 믿고 모듈을 교체하면 안 되는 이유가 하나 더 있습니다. 이 플랫폼 계열에서는 보고되는 상태가 반대 방향으로도 틀립니다.
ERS 5520 세 대짜리 스택이 있고 SFP 포트 1/48과 2/48이 MLT로 묶여 있습니다. 포트 2/48은 OperStatus down에 관리 인터페이스에서 주황색 네모로 뜨는데, 정작 모듈은 초록불이 꽉 들어와 있고 트래픽도 링크를 완전히 정상적으로 오갑니다.
초록불에 프레임까지 실제로 오간다는 건 옵틱과 광케이블이 제 할 일을 하고 있다는 뜻이고, 거짓말을 하는 건 스택이 그 포트에 대해 갖고 있는 상태 쪽입니다. 이 소프트웨어 트레인에서는 베이스 유닛이 아닌 멤버들이 이걸 틀리게 보고합니다. 베이스 재선출을 강제하거나 스택 케이블을 뽑았다 다시 꽂아보는 건 시도해볼 만큼 저렴하고, 나중 이미지에서는 fixed로 표시될 수도 있습니다. 아무것도 안 되는 건 UI의 네모가 주황색이라는 이유만으로 멀쩡한 SFP를 뽑는 겁니다.