ADVA FSP 150-GE102Pro 핸드오프를 RB4011iGS+ SFP+ 케이지로 받을 때 옵틱 고르기
저는 소규모 사업장 설치를 하는데, 이번 건은 ADVA FSP 150-GE102Pro로 핸드오프되는 광회선입니다. 고객은 캐리어 박스 대신 자기 라우터에서 WAN을 종단하고 싶어해서, MikroTik RB4011iGS+의 SFP+ 케이지로 받아야 합니다. 이 서비스가 실제로 어떤 광섬유로 운영되는지 아무도 말해주지 않았고, 데마크는 제가 관여하기 훨씬 전에 캐리어 엔지니어가 설치해둔 상태입니다.
- CPE: MikroTik RB4011iGS+, WAN은 sfp-sfpplus1, 케이지에는 밴에 있던 여분 1G 싱글모드 SFP를 일단 꽂아둠, 고른 게 아니라 그냥 짐작
- 캐리어 데마크: ADVA FSP 150-GE102Pro, 서비스 포트에 LC 듀플렉스가 꽂혀 있음
- 서비스: 1 Gbit/s, 중간에 미디어 컨버터 없음
- 패치: 짧은 LC-LC 듀플렉스, 캐비닛에 있던 아무거나
현재 상태:
RB4011 sfp-sfpplus1 : link down, rx/tx counters at 0
ADVA FSP 150-GE102Pro : service port LED lit, port 3 looks like a combo (RJ45 + cage)이미 해본 것:
- LC 패치코드 교체하고 양쪽 끝 클리닝
- RouterBoard 쪽에서 tx/rx 교차 연결
- 큰 의미는 없지만 데마크 전면 패널도 읽어봄: 그 LED가 켜져 있다는 건 포트에 전원이 들어오고 활성화돼 있다는 것뿐이고, ADVA에 관리 접근 권한이 없어서 수신 알람이 걸려 있는지는 확인 불가
그래서 맞는 부품을 주문하기 전에 궁금한 게 두 가지입니다. 캐리어가 싱글모드를 주는지 멀티모드를 주는지 추측 없이 확인하는 방법이 뭔지, 그리고 1 Gbit 서비스라면 그 SFP+ 케이지에는 그냥 1G SFP를 꽂는 게 안전한지 아니면 SFP+를 꽂는 게 안전한지입니다.
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Comments 2
아직 아무것도 주문하지 마세요. ADVA를 열어서 캐리어가 꽂아둔 모듈을 뽑아 라벨을 읽어보세요. 광섬유 타입은 캐리어가 정하는 거고, 그쪽은 거기 맞추기만 하면 됩니다. 어두운 캐비닛이라 인쇄가 안 보이면 래치 색이 괜찮은 1차 단서예요. 싱글모드 모듈은 보통 파란색, 멀티모드는 검정색입니다.
이런 비즈니스 핸드오프에서는 그냥 평범한 LC 멀티모드 옵틱인 경우가 더 흔하고, 그렇다면 RouterBoard에 필요한 건 지금 그 케이지에 꽂혀 있는 싱글모드 부품이 아니라 1000BASE-SX에 멀티모드 패치코드입니다.
케이지 질문에 대해서는, 1G SFP를 쓰세요. SFP+도 물리적으로는 꽂히고 포트가 받아주긴 하지만, 1 Gbit 핸드오프라면 1G 모듈이 포트가 깔끔하게 트레이닝될 확률이 가장 높고, 10G 부품은 여기서 얻을 게 없습니다.
그 라우터를 보는 김에, MikroTik의 RB4011 문서에는 패시브 DAC와 SFP GPON 모듈이 비지원으로 명시돼 있으니, 나중에 그 케이지로 뭔가 영리한 걸 해볼 생각은 하지 마세요.
FSP 150의 포트 3이 콤보라는 건 맞게 보신 거고, 광섬유 페어링이 골치 아파지면 RJ45가 쓸 만한 대안입니다.
여기서 사람들 발목 잡는 뻔한 규칙: SR 계열 옵틱은 850 nm로 멀티모드를 타고, LR 계열은 1310 nm로 싱글모드를 탑니다. 그리고 링크 양쪽 끝이 같은 타입이어야 합니다. 광섬유 타입 불일치는 한쪽만 고쳐서 해결되는 게 아닙니다.
저희는 반대 방향으로 SRX3600 한 쌍에서 이걸 겪었습니다. 같은 방 안 3미터짜리 링크인데 박스에는 SRX-SFP-10GE-SR 대신 SRX-SFP-10GE-LR이 들어 있었어요. 그 부품 자체는 문제없습니다. 라벨에 적힌 거리는 최대치지 최소치가 아니라서, 양쪽에 싱글모드 패치코드만 있으면 됩니다. 피해야 하는 건 반대 경우, 즉 LR 모듈을 멀티모드로 돌리는 겁니다. 아주 짧은 구간에서는 불이 들어올 수도 있지만 규격을 벗어난 상태라, 6개월 후에 그걸 쫓아다니는 건 즐겁지 않을 겁니다.