QFX5120-48Y: geen auto-negotiation-velden op 25G et--poorten, en media toont FEC74
Ik zet 25G-uplinks op van een QFX5120-48Y naar een tweede switch en een paar nieuwe servers. Voordat ik het segment overdraag wil ik de linkinstellingen netjes vastleggen, en ik kan niet vinden waar auto-negotiation op deze poorten zit.
- Juniper QFX5120-48Y
- 25G-optiek in de SFP28-cages
- et--interfaces, er is niets op geconfigureerd behalve een description en unit 0
show interfaces et-0/0/31 extensive print helemaal geen auto-negotiation-sectie - geen status, geen advertised abilities, niets dat me vertelt of het aan of uit staat. De media-view geeft wel iets:
Speed: 25Gbps
Ethernet FEC Mode: FEC74Wat ik geprobeerd heb:
- gezocht naar een speed/duplex-statement op de et--interface, en niets gevonden dat van toepassing is
- vergeleken met een 1G ge--poort in dezelfde doos, waar het autoneg-blok precies zo wordt geprint als ik verwachtte
Dus: staat auto-negotiation standaard aan op een 25G-poort, is er een speed- of duplex-knop die daar ingesteld zou moeten worden, en hoe verifieer ik de status ervan? En als er niets onderhandeld wordt, wat moet er dan tussen de twee kanten overeenkomen voordat de link opkomt?
Show original (English)
Also available in: English
العربية
Deutsch
Español
Français
हिन्दी
Bahasa Indonesia
Italiano
日本語
한국어
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe
Tiếng Việt
简体中文
Comments 3
Je mist geen verborgen knop - er valt niets te onderhandelen. Optische 10G en 25G bestaan in maar één modus, full duplex, en ze hebben geen onderhandelingshandshake zoals 1G-koper die kent, dus een speed- of duplex-statement betekent niets op een et--interface en de extensive-output heeft geen autoneg-status om te printen. Dat je het vergelijkt met de ge--poort is wat je op het verkeerde been zet.
Wat bepaalt of een 25G-link traint is FEC, en die moet aan beide kanten identiek zijn, anders blijft de link gewoon down. Jouw kant vertelt je al wat hij draait:
Zorg dus dat de andere kant matcht, of zet beide kanten expliciet vast:
En
show interfaces et-0/0/31 mediais je verificatiestap - dat is de plek die zowel de gebruikte speed als de actieve FEC-modus toont. Zet dat commando in het runbook in plaats van het extensive-commando voor deze poorten.Één valkuil terwijl je in de completer zit: de coherente modi die hij aanbiedt - hgfec, sdfec, sdfec15, sdfec25 - horen bij coherente optiek en hebben niets te maken met een 25G-clientpoort. Die lijst toont wat het platform ondersteunt over alle media heen, geen menu met keuzes voor de poort waar jij voor staat.
Dat verklaart het ontbrekende blok, bedankt. De andere kant is de tweede switch en die stond op een andere FEC-modus, waar ik nooit naar had gekeken omdat de optiek aan beide kanten hetzelfde onderdeel is. Zodra beide kanten FEC74 lieten zien in de media-output, kwam de link op en is hij onder belasting blijven staan.
Het runbook zegt nu: controleer media, niet extensive, en noteer de FEC-modus naast de poort.
Dezelfde regel bijt het hardst bij breakouts. Breek een 100G-poort uit naar 4x25G en het geldt per lane: elk van de vier moet het eens zijn over FEC met wat er aan zijn eigen andere kant zit, en de uitzondering traint gewoon nooit - ik heb QSFP-100G-PSM4- en QSFP-100G-XSR4-links gehad met drie lanes up en de vierde dark, precies om die reden, wat aanvoelt als een kapotte vezel totdat je de modus controleert.
Koper verdient ook een regel. Lengte verandert daar de regels, niet alleen de marge: de standaard verdeelt passieve assemblages in CA-N, CA-S en CA-L, drie klassen die verschillen in hoeveel verlies ze mogen verbranden en in of foutcorrectie verplicht is. Praktisch effect: een CAB-Q-4S-100G aan de lange kant kan weigeren te trainen tenzij RS-FEC aan beide kanten draait, terwijl een korte in het rek ernaast opkwam met FEC uit. Als je kabellengtes mengt in één rek, noteer dan de vereiste modus naast de lengte in de inventaris. Third-party passief koper is meestal prima zolang het aan de elektrische eisen voldoet en een compliant SFF-8636-EEPROM presenteert, maar dat is het stuk dat niemand controleert totdat een lane down blijft.